Rýchlostná cesta R2 Kriváň – Mýtna

Údaje o stavbe

Autori architektonického riešenia:
Ing. Branislav Juhás, Dopravoprojekt, a. s.
Projektant architektonickej časti:
Dopravoprojekt, a. s.; Strásky, Hustý a partneři, s. r. o., Ing.
Projektant rozhodujúcej odbornej časti:
Ing. Branislav Juhás, hlavný inžinier projektu, Ing. Libor Hrdina, hlavný projektant mostov, Ing. Adrián Chalupec, hlavný projektant mostov, Ing. Peter Bednárik, koordinátor dokumentácie / hlavný projektant cestných objektov
Hlavný zhotoviteľ:
Združenie R2 Mýtna, vedúci člen združenia Doprastav, a. s., členovia združenia: STRABAG s. r. o., EUROVIA SK, a. s., EUROVIA CZ, a. s.
Hlavný stavbyvedúci:
Ján Karásek, riaditeľ stavby, Ing. Peter Kordiak, hlavný stavbyvedúci
Stavebník, developer:
Národná diaľničná spoločnosť, a. s.
Dozorná činnosť:
AE Dozoring, a. s. - Ing. Pavol Šoltés, hlavný stavebný dozor
Celkové inv. nákl. (bez DPH):
270 327 291,13 eur
Doba výstavby:
03/2020 – 10/2025
Fotografie:

Opis stavby

Úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna začína dočasným napojením na cestu I/16 pred obcou Kriváň a prechádza z údolia rieky Slatina do členitého horského prostredia Veporských vrchov. Trasa je vedená úzkou Pílianskou dolinou formovanou Krivánskym potokom, kde si náročné terénne podmienky vyžiadali riešenie v podobe estakády. Ďalej pokračuje otvorenejším údolím v súbehu so železničnou traťou Zvolen – Fiľakovo a cestou I/16, prechádza popri vodnej nádrži Mýtna a obchádza obec Mýtna z juhozápadu, pričom bolo potrebné dôsledne koordinovať vedenie trasy s existujúcou dopravnou infraštruktúrou.

Estakádu tvoria tri hlavné mostné stavebné objekty SO 209-01, SO 209-02 a SO 210-00 s celkovou dĺžkou viac ako 6 km. Ide o najdlhšiu diaľničnú estakádu na Slovensku, ktorá predstavuje technicky, konštrukčne aj technologicky výnimočné dielo. Mostné objekty sú navrhnuté s dôrazom na harmonické začlenenie do krajiny Podpoľania, využívajú štíhle piliere, jednoduché architektonické línie a jednotnú farebnosť. Technickou raritou je umiestnenie dilatácie v strede rozpätia mostných polí, riešenie použité doposiaľ len na jednom moste na svete. Stavba významne zlepšuje dopravnú dostupnosť južného Slovenska, odľahčuje obce od tranzitnej dopravy a rešpektuje environmentálne aj urbanistické požiadavky územia.

 

 

Generálny partner
Hlavní partneri
Partneri
Hlavní mediálni partneri
Mediálni partneri